近年来，无锡快速道路交通建设日新月异，极大地提升了无锡道路交通整体状况，也为老百姓出行、车辆畅通提供了极大的方便。为进一步方便车辆通过快速道路出行，构建大无锡完整、顺畅的快速道路交通，杨健等10名政协委员联合提出了《关于进一步完善无锡快速道路交通建设的提案》，认为无锡快速道路交通应进一步完善“一个建设、一个连通、一个衔接”。
　　提案提出，“一个建设”是指锡西、锡北交通快速路网建设。目前无锡快速交通路网建设侧重于太湖新城和锡东方向，而在无锡西部的快速交通路网建设明显滞后，从洛社、堰桥进出市区都没有快速交通道路，对无锡市区进出锡西这两个人口密集的地区造成极大的不便。另外，市区进出锡宜高速路口也缺少一个快速路网的直通，也不利于无锡—宜兴的车辆快速出行。
　　“一个连通”是指金城高架和快速内环之间的无障碍连通。目前车辆从金城高架向快速内环往太湖大道方向没有形成一个快速通道。金城高架作为无锡东进出市区的一个重要交通道路，连接着无锡新区，特别是无锡高铁东站大量的车辆进出市区道路交通，快速交通道路之间的无障碍连通有利于无锡新区的建设和发展，也有利于无锡新区60万人口的道路交通出行方便。
　　“一个衔接”是指城市道路进出快速道路之间的衔接。目前我市有一些城市道路与快速道路之间，车辆从城市道路上快速道路和从快速道路下到城市道路之间没有足够的缓冲距离，容易造成进出快速道路车辆的冲突。比如车辆从永乐东路进入快速内环入口与快速内环太湖大道出口之间距离太近，经常发生车辆碰擦、车辆拥堵的情况。
　　提案建议能进一步完善我市快速道路交通建设，切实解决目前存在的问题，更有利于无锡交通路网建设，更有利于车辆出行方便，更有利于无锡经济的快速发展。（大会宣传组）